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图片调用
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- 城市－脸谱
- 终于 解决掉了手上所有的数码 趁着胶片快要告别这个世界之前 抓紧时间再玩几年 想拍拍身边 纪录生活的念头 很早就有了 谈不上很坚持 倒也重未放弃 从摸起胶片的那一刻起 冲洗 扫描 挑选到放置在网络上 对我而言 始终是那么地充满乐趣 在这个城市呆久了 非但不觉得可拍的东西越来越少 反倒觉得没拍的东西越来越多 回过头来想想 缺乏的是深度 是那份需要沉淀的东西
最近常被批拍得太“平” 我也在揣摩怎样才能不“平”？影像到底是为了取悦他人还是留住点滴？
我都不知道 我只知道我会继续花时间继续拍下去 可能还是很“平” 可能还是无顺序无主题无中心思想 不过没关系 自得其乐就好
:) 这是一
【中共武汉市规划设计研究院委员会党务公开栏】党委中心组学习制度
【中共武汉市规划设计研究院委员会党务公开栏】会务费发放规定
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 早上看报纸，看到武汉在二七地区规划第7座长江大桥。这是武汉二环线组成部分。据说二环线设计全高速公路。
武汉已有已建4座长江大桥和2座在建长江大桥。但比如二桥与白沙洲大桥的结构相似。其功能也差不多。所以建议，如果要建这座大桥。要设计与其他大桥不一样的功能及结构。
建议建一座双层公路桥。上层为双向6车道高速公路，下层为双向4车道公路。并在公路2端设置人行道方面行人过江。此帖由 小行星 在 2005-05-30 09:50 进行编辑...
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(小行星 @ 2005-05-30 08:49)早上看报纸，看到武汉在二七地区规划第7座长江大桥。这是武汉二环线组成部分。据说二环线设计全高速公路。
武汉已有已建4座长江大桥和2座在建长江大桥。但比如二桥与白沙洲大桥的结构相似。其功能也差不多。所以建议，如果要建这座大桥。要设计与其他大桥不一样的功能及结构。
建议建一座双层公路桥。上层为双向6车道高速公路，下层为双向4车道公路。并在公路2端设置人行道方面行人过江。
坚决反对二七路通道采用大桥方式。二七路通道离长江二桥仅二公里，在这里又建一座大桥将极大阻碍航运的畅通。目前长江上大桥都比照南京长江大桥的高度净空都建得很
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 强！阁下家里装修的话恐怕要购买定级的电视机了！孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子都看不过时！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 长江是天堑不是张野间的流水，不必到处架桥。修过江隧道吧！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(justdoeat @ 2005-07-04 14:36)强！阁下家里装修的话恐怕要购买定级的电视机了！
孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子的孙子都看不过时！
我说的是事实老大，我还可以举一个重要理由。如果遇到战争怎么办？敌人把桥一炸，我们怎么过江，如果是隧道就不会有问题了。当然最主要原因是防碍航运，两座桥相隔不到两公里，一艘船刚过一桥又马上过另桥，很容易撞上另一座桥的桥墩。总之修桥除了少花点钱之外没有好处可言，那我们干嘛还要修一座破桥呢。
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-06 13:37)总之修桥除了少花点钱之外没有好处可言，那我们干嘛还要修一座破桥呢。 太主观了吧？？？！我参与研究大半年了，没有你一句话顶用！
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-11 22:47)太主观了吧？？？！我参与研究大半年了，没有你一句话顶用！
看来兄台是业内人士，规划设计院的？还是建筑设计院的？看来兄台是赞成建桥吧？我想说业内人士的思想并不都先进，正确，南京长江大桥也是业内人士设计的吧，看看那是设计的什么东西！
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-12 09:47)看来兄台是业内人士，规划设计院的？还是建筑设计院的？看来兄台是赞成建桥吧？我想说业内人士的思想并不都先进，正确，南京长江大桥也是业内人士设计的吧，看看那是设计的什么东西！但是很多人喜欢上南京长江大桥上拍照哦~用“什么东西”贬低她也太偏激了吧！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 桥、隧对我而言工作量都一样！无所谓！你连长江水深、泥沙含量、地质情况都不提一下就宣称做桥还是隧，完全不是科学的态度！还宣称修桥除了少花点钱之外没有好处可言..........没有自己思想的人，完全靠一片n年前的报道说话，鄙视你！！！！！！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(落叶纷飞 @ 2005-07-12 09:57)但是很多人喜欢上南京长江大桥上拍照哦~
用“什么东西”贬低她也太偏激了吧！
南京长江大桥到底给湖北、江西、安徽等中部若干省份带来多大的经济损失，可能大家还没有一个概念！本来象这些中部省份都可以算是沿海城市的，万吨海轮可以直接从长江进入，正因为南京长江大桥使海轮无法进入，运送货物出海只能先用内河小船把货物送到南京以下江段，然后才能转大船，大大增加了货物运输成本，一个数目令人震惊：2002年，到达南京市以上港口的船舶占长江船舶总数的4％，载货量仅为1.4％。
就以我们武汉而言，南京长江大桥和其上游后来比照南
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-12 11:44)还宣称修桥除了少花点钱之外没有好处可言..........拿你说说除了少花点钱外，修桥比建隧道好在哪里？？？？？？？？？？？
你千万别说建桥更好看，是一道风景，更容易体现领导的政绩。
那样我会晕死的！此帖由 李小龙 在 2005-07-12 13:01 进行编辑...
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 每一座长江大桥都是长航评审过的！如果你的数据来自长航，那长航肯定先否定了桥梁方案。如果你的数据来自其他地方，那你最好说明数据是可信的！
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-12 13:37)每一座长江大桥都是长航评审过的！
如果你的数据来自长航，那长航肯定先否定了桥梁方案。
如果你的数据来自其他地方，那你最好说明数据是可信的！
2002年，到达南京市以上港口的船舶占长江船舶总数的4％，载货量仅为1.4％。
这绝对是官方发布的正确数据！
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- 强烈支持你去拆南京长江大桥！！！！！！！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 也得想想南京长江大桥给新中国做出的贡献啊~还要结合时代背景，不能单方面看问题啊，小龙同志~
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 如果真的弊大于利，就拆了好了，不需要多考虑
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-12 14:08)强烈支持你去拆南京长江大桥！！！！！！！
早有与吾同志者！
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南京长江大桥该不该拆
中城网 2003-9-9 10:33:14
资料来源:中国商报
许多年前，南京长江大桥作为中国的标志性建筑被印成各种宣传画广为流传。今天，南京长江大桥似乎已没有了过去的辉煌，在某种程度上，它成了阻碍长江黄金水道畅通的障碍。如航行日本的船大多在5000吨以上，航行东南亚的多在7000吨以上，航行欧美的更是上万吨。然而，南京长江大桥因净空高度仅为24米，丰水期只能通
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 又是一篇愤怒讨伐文章。
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强烈要求拆掉南京长江大桥！！！！！！！！！！！！！！！
南京长江大桥：一桥锁住长江
值得令人深思的是：曾为我国长江建桥史写下光辉一页的南京长江大桥，今天，却日益成为阻碍长江航道通畅的障碍。
目前，南京长江大桥通航净高只有二十四米，４０００吨以上船舶无法通过。导致南京上游沿江港口的外贸运输现在只得采用二至三程运输法，即：将货物用小船运到下游港口过载，再集中换装大船运到国外，这样不仅增加运程，浪费时间，而且经济损失巨大，南京长江大桥已越来越不适应外向型经济发
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(justdoeat @ 2005-07-12 11:44)你连长江水深、泥沙含量、地质情况都不提一下就宣称做桥还是隧，完全不是科学的态度！
还宣称修桥除了少花点钱之外没有好处可言..........
没有自己思想的人，完全靠一片n年前的报道说话，鄙视你！！！！！！我真不知道这位“元老”究竟是何许人也？象这么多的事实论据摆在面前还有什么可说的。即使拿个小学生也能马上作出正确选择，如果现在还有人坚持建桥拿我可真的要怀疑此人的智商是否配讨论这个问题。
我作为一名资深软件工程师，抽工作的时间和大家砍，只想为我们的城市早日辉煌尽点力。
我本人话语过直，很容易
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 谁说要建桥了？？？而且你自己也说：象这么多的事实论据摆在面前还有什么可说的。还tmd喋喋不休说个没完！还号称资深××师！你根本就不知道二七路建隧的可行性。
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-13 09:09)我真不知道这位“元老”究竟是何许人也？象这么多的事实论据摆在面前还有什么可说的。即使拿个小学生也能马上作出正确选择，如果现在还有人坚持建桥拿我可真的要怀疑此人的智商是否配讨论这个问题。 我作为一名资深软件工程师，抽工作的时间和大家砍，只想为我们的城市早日辉煌尽点力。 我本人话语过直，很容易得罪人，我很清楚，冒犯了这位“元老”，使这位“元老”（也是我的网友）鄙视本人，我对这位网友真的没有太多的话语可赠送，如果你还要坚持建桥的话，我只能说建议你…&h
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-06 12:37)我说的是事实老大，我还可以举一个重要理由。如果遇到战争怎么办？敌人把桥一炸，我们怎么过江，如果是隧道就不会有问题了。当然最主要原因是防碍航运，两座桥相隔不到两公里，一艘船刚过一桥又马上过另桥，很容易撞上另一座桥的桥墩。总之修桥除了少花点钱之外没有好处可言，那我们干嘛还要修一座破桥呢。 看了小龙兄的高论，有点小意见想说说，也不知有没道理，欢迎各位高人拍砖！我觉得小龙兄上面说的两点看似有理，其实只要想想，就会觉出不妥。1.万一如兄台所说，真的有人跑到武汉来扔炸弹，那建桥则大大的好于建隧道了。先说桥梁，炸了以后，以现在的技术，一两天做成
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- 呵呵 这位小龙兄弟给人的感觉就是拍脑袋说话的典型了
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- 引用:(鱼鱼 @ 2005-07-14 12:22)不知道这位仁兄是从哪里得到的资料，说两座桥相隔不到两公里，可是我们认认真真在电脑里以误差在米以内的测
量方式量了无数次，可是怎么四舍五入，怎么掐头去尾，怎么也压缩不到两公里这么少啊，好歹也在三公里开外了
faint!!!!!
沿解放大道从黄浦大街到二七路路口得距离是1691米，二七路通道离二桥得距离也为1900米左右，怎么会蹦出个三公里开外？不知鱼鱼小弟或小妹是怎么量的？
就算按小鱼小弟或小妹拐歪量的三公里建桥，那也是完全不影响航运，距离也是很远的。
faint!!!!!
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-14 15:26)faint!!!!! 沿解放大道从黄浦大街到二七路路口得距离是1691米，二七路通道离二桥得距离也为1900米左右，怎么会蹦出个三公里开外？不知鱼鱼小弟或小妹是怎么量的？ 就算按小鱼小弟或小妹拐歪量的三公里建桥，那也是完全不影响航运，距离也是很远的。 faint!!!!! 小龙兄所言的距离不错，很是佩服兄台的认真精神，我想产生误会只是因小龙兄有一件事尚未弄清，那就是这条过江通道并不是从二七路过江的，你可以仔细看看媒体所登的消息，我们从未说过二七路过江通道，你看看小行星兄提到的也是二七地区，而我们选择的桥梁和隧道位置虽都在二七路以北
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- 规划未向民众公布，确实引来许多误解，然我们所做的工作还不是法定成果，不能过多向你解释啦！支持城市建设，关注城市未来，just代表李先生感谢你！
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- 我不想再为这个问题争来争去了，总之二七路通道决不能建桥！
到本世纪中叶，长江上过江通道数量估计会是现在的三倍，长江上过江通道的建设也必将从大规模建桥转到大规模建隧道上来，为了能够尽早的实现这种转换，保护我们的母亲河，保护我们的黄金水道，二七路必须也只能建隧道。如果二七路采用隧道方式，则带动今后的过江通道更多的采用隧道方式，可以相信如果二七路通道采用隧道建设，可以使长江上减少十座桥梁，这对保护黄金水道将具备重大意义。
到本世纪中叶，我们可以对长江上的一些低净空、低跨度的老桥采用拆除方法，对跨度大只是净空低的桥采用加高法（从理论上来说桥梁加高是可行的，特别是对于现在长江上大量建设的斜拉桥，虽然世界
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- 桥隧各有利弊，建桥对上下游桥梁有影响，当然也会是我们选择权衡的因素之一，但是影响有多大，我们都有水利航道部门对其专门论证的资料，而这个因素也不是众多因素中的较主要的影响因素之一。因为是否影响其它桥梁，并不只是和桥位的位置有关，还和地质条件，水文情况，桥梁建设方式，桥墩位置，施工方法等很多因素相关，所以单凭目前的情况还不能准确说有多大影响，但就现在设计的桥位来说，对上下游的桥梁并无什么影响，这是通过论证了的。当然这不表明我倾向于建桥，当桥隧方案设计到一定深度的时候，我们就会比较清晰的看到两个方案之间的优缺比较。我们遵循的原则就是：先做后说！以理服人！
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- 引用:(鱼鱼 @ 2005-07-14 16:06)桥隧各有利弊，建桥对上下游桥梁有影响，当然也会是我们选择权衡
的因素之一，但是影响有多大，我们都有水利航道部门对其专门论证
的资料，而这个因素也不是众多因素中的较主要的影响因素之一。
因为是否影响其它桥梁，并不只是和桥位的位置有关，还和地质条件，
水文情况，桥梁建设方式，桥墩位置，施工方法等很多因素相关，所以
单凭目前的情况还不能准确说有多大影响，但就现在设计的桥位来说，
对上下游的桥梁并无什么影响，这是通过论证了的。
当然这不表明我倾向于建桥，当桥隧方案设计到一定深度的时候，
我们就会比较清晰的看到两个方案之间的优
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- 呵呵，欢迎小龙兄继续拍砖。
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- 精彩精彩~~~
看你们的讨论好像在听课~~~
不过我提不出什么建议和意见,我想这些问题得花很长时间论证比较,~~~
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- 即使选择隧道方案这也不是武汉的第一个过江隧道，因为武汉的第一个过江隧道……青岛路过江隧道已经开工了！
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- 现在有没有长江过江隧道？
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- 引用:(落叶纷飞 @ 2005-07-14 18:22)现在有没有长江过江隧道？青岛路那条号称是万里长江第一隧。
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- 引用:(鱼鱼 @ 2005-07-14 16:32)即使选择隧道方案这也不是武汉的第一个过江隧道，
因为武汉的第一个过江隧道……青岛路过江隧道已经开工了！
可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！
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- 懒得说了，这么简单的问题我们都考虑不到那还不主动辞职回家呆着好了。
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-15 09:51)可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！哥们！可别再糟蹋咱这些没知识的人了！我给你跪下了！！！！！！！！！！！screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-15 09:51)可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！
同志，规划设计不是请客吃饭，说去哪就去哪。
武汉的过江隧道在五十年代的规划中就提出来了，论证了几十年的。虽然我没有参与其中任何工作，可是也能肯定，参与论证、设计的人，他们对这条隧道的热情不会亚于你写程序的热情，当然更不亚于你对城市建设的热情。
还是回家好好当你的软件工程师吧，你什么时候写出一个50M的操作系统干掉了Windows，我就把喜马拉雅山凿出一个100公里宽的口子，让雪域高原变成鱼米之乡。
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-15 09:51)可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！
我真是服了你了 哎!!!
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-15 09:51)可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！我插一句：为什么需要六车道，谁知道？
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- 预测流量！
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- 这个我知道，我问的是其他的
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- 从交通疏解，功能定位，投资效益最大化等原则下,都不需要6车道，当然用6、8、、10、……车道 原则上当然是可以，但是没那个必要（除非有钱没地方花，砸钱可以试试）；在说了世界上还不知道有没有那么大的盾构机了（沉管施工不适合长江水流急条件下）
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- 引用:(玻璃杯 @ 2005-07-15 12:08)从交通疏解，功能定位，投资效益最大化等原则下,都不需要6车道，当然用6、8、、10、……车道 原则上当然是可以，但是没那个必要（除非有钱没地方花，砸钱可以试试）；在说了世界上还不知道有没有那么大的盾构机了（沉管施工不适合长江水流急条件下）就是嘛！
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- 拜托！虽然拍砖无罪，灌水有理，但是不要搞人身攻击！
有专业知识也要保持谦虚谨慎！此帖由 西方失败 在 2005-07-15 11:25 进行编辑...
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- 连骂人也要谦虚谨慎了，活着还有啥意思！鲍为尔（是不是鲍为尔忘记了）说：我骂了！而且觉得很舒服！给美国丢脸了？？？不像英国人那么绅士，不像有教养的人，但象个男人！你有种也来骂我吧！！
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- 引用:(玻璃杯 @ 2005-07-15 11:08)从交通疏解，功能定位，投资效益最大化等原则下,都不需要6车道，当然用6、8、、10、……车道 原则上当然是可以，但是没那个必要（除非有钱没地方花，砸钱可以试试）；在说了世界上还不知道有没有那么大的盾构机了（沉管施工不适合长江水流急条件下）规划院的同志群体出动了，spectacular!但不知道你们干嘛都越来越急，估计是理亏站不住脚了吧。二环路就是六车道封闭城市快速路，二七路通道不建六车道还能建什么？你说世界上没有那么大的盾构机，就是说没有六车道的隧道，我在摆渡里面一搜，一大片：
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- spectacular!你知道的真多呀！向你学习！上次看哈李波特，记得一个单词ridiculous就是不知道什么意思，能不能请教一下？
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- 搞什么？这种好大喜功的语气感觉像是领导在发标就职演说。
谁说六车道就比四车道好？城市的道路尚且如此，何况地下隧道？
保证车速和流量的办法 并非只有一味的增加车道来解决的，可以通过对进出隧道口的交通的疏通等其它管理方法来解决，如果你隧道是六车道，但是地面连接的交通容量很小的话，那就是大大的浪费。
这位兄台在网上搜到的消息都是上海，广州等消息，这种对比是毫无意义的，首先应该明确自己的位置，在人均GDP，在城市私家车的拥有量等方面是否有可比性？
所以，道路专业人士是不会听见某人说桥好他们就设计桥，说隧好就设计隧的，他们会经过数据的研究，模型的分析后拿出自己的方案，然后还要经过多轮专家评议才能最终定下
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- 引用:(小走 @ 2005-07-17 11:42)这位兄台在网上搜到的消息都是上海，广州等消息，这种对比是毫无意义的，首先应该明确自己的位置，在人均GDP，在城市私家车的拥有量等方面是否有可比性？
所以，道路专业人士是不会听见某人说桥好他们就设计桥，说隧好就设计隧的，他们会经过数据的研究，模型的分析后拿出自己的方案，然后还要经过多轮专家评议才能最终定下方案。
所以，请不要武断的说就是要怎么样，城市的发展的确不是一言谈，但还是请相信专业人士的职业操守。
简直可笑！武汉的经济是永远都不会增长了吧，永远都不会达到现在上海、南京、厦门的人均GDP水平？私家车永远都不会增加了吧？当然要超过沿
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 说的有道理，难怪有些县城的道路广场修到100米宽，有些穷县的领导却要配备最豪华的专车，也许他们也在跟你一样想着是否五年后，GDP赶超上海、广州？！
我们对桥隧的论证也并非是短期的，但一个远期规划一般也只管上三五十年，
南京大桥作为我国自主设计施工的第一座长江大桥，具有重大的历史意义，可是到现在也不过不到50年的时间，就有人叫嚣着炸掉南京大桥，可见城市的发展是多么迅速，你凭什么说一座6车道的隧道就一定能管上100年？那为什么不修8车道？16车道？请给出数据支持，而并非在这里叫嚷6车道好，4车道不行。光凭一种想像恐怕是说服不了人的。
另外我并不认为所有的专业人士的水平都很高，但他毕竟是专业人士，有
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- 引用:(小走 @ 2005-07-18 11:10)说的有道理，难怪有些县城的道路广场修到100米宽，有些穷县的领导却要配备最豪华的专车，也许他们也在跟你一样想着是否五年后，GDP赶超上海、广州？！
我们对桥隧的论证也并非是短期的，但一个远期规划一般也只管上三五十年，
南京大桥作为我国自主设计施工的第一座长江大桥，具有重大的历史意义，可是到现在也不过不到50年的时间，就有人叫嚣着炸掉南京大桥，可见城市的发展是多么迅速，你凭什么说一座6车道的隧道就一定能管上100年？那为什么不修8车道？16车道？请给出数据支持，而并非在这里叫嚷6车道好，4车道不行。光凭一种想像恐怕是说服不了人的。
另
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- 引用:(李小龙 @ 2005-07-18 11:41)我不想RE这个帖子，that's wasting my time.
If you want to speak English , OK , let's begin our discussion.
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- 引用:(xw @ 2005-07-18 12:43)If you want to speak English , OK , let's begin our discussion.IT IS COME BACK AGAIN！FAINT！
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- 小龙先生，我从2003年开始研究青岛路长江隧道工可到现在的隧道的开工，截至目前为止，文件加起来已经超过5GB，图纸肯定也有1米厚了，不是单凭你的臆断就能够下结论的。
四、六车道的研究是经过4次专家会（2个外国专家、5个工程院院士、2个勘测设计大师和n个教授级高工）后确定的。武汉长江隧道是长江上第一条公路隧道，其疏解节点位于汉口中心城区，穿越了众多历史风貌保护区。旧城的疏解能力有限，六车道的修建势必吸引更多的车流涌向旧城，旧城的道路网不能承受。这是其一。
武汉长江不同与上海黄浦江，更不同与南京玄武湖。长江流速高、水压大、河床结构复杂且不稳定。。。黄浦江不论是规模还是地质
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- 顶 顶 顶 顶 上十大
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- 本来不想再回这种没什么意义的贴的,看到小龙这么热情,还是说说把,长江上建桥,还是建隧;青岛路隧道是4车道还是6车道这些结论性的东西还不是你小龙先生能得出来的, 你的观点也只能作为一个参考.最后一句话 在干好你的本职工作的前提下,再做妄意的判断吧 .
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- 引用:(黄鹤楼 @ 2005-07-20 12:53)小龙先生，我从2003年开始研究青岛路长江隧道工可到现在的隧道的开工，截至目前为止，文件加起来已经超过5GB，图纸肯定也有1米厚了，不是单凭你的臆断就能够下结论的。
四、六车道的研究是经过4次专家会（2个外国专家、5个工程院院士、2个勘测设计大师和n个教授级高工）后确定的。武汉长江隧道是长江上第一条公路隧道，其疏解节点位于汉口中心城区，穿越了众多历史风貌保护区。旧城的疏解能力有限，六车道的修建势必吸引更多的车流涌向旧城，旧城的道路网不能承受。这是其一。
武汉长江不同与上海黄浦江，更不同与南京玄武湖。长江
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> 阴险！！！！此帖由 justdoeat 在 2005-07-20 17:36 进行编辑...
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 写了半天，没人顶，自己顶！！！
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- xw小气鬼！
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- 哎呀顶 哈哈
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- 建桥或建隧道都有各自的优缺点，对于阻断长江一说，我们不可能把所有的长江桥全部拆了全部修隧道吧。
那么我们不需要坚决反对修桥，而是需要考虑的是如果再修长江桥，应该如何避免它的缺点。比如长江内不修桥墩，桥面尽可能修高等措施。
比起建桥，建隧道的缺点
1.建设难度大
目前的隧道建设技术能够达到的只能单个隧道建双车道，再大一点技术难度就太高了。
2.安全隐患大
如果发生火灾，整个隧道的氧气很快会消耗完，在隧道中的人都会有生命危险。
如果发生车祸，整个隧道会瘫痪，在国外这样的事故已经很多了。
3.建设成本高，建设工期长
建设一条双向4车道的隧道比建设一座双向8车道的大桥投资额还要高
4
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
-
1.第一点我赞同。
2.现在什么年代了，隧道里面有强大的抽风系统，发生火灾根本不用担心氧气的问题.车祸后马上就有救援车辆将受损车辆拖走。
3.建设成本隧道肯定高于桥梁，但周期隧道长不了多少（青岛路隧道4年完工）。
4.隧道的确有压抑感，但按照4.5米净空设计肯定是没有问题的，大型集装箱车是肯定不能走的！此帖由 黄鹤楼 在 2005-07-21 09:55 进行编辑...
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(黄鹤楼 @ 2005-07-20 11:53)小龙先生，我从2003年开始研究青岛路长江隧道工可到现在的隧道的开工，截至目前为止，文件加起来已经超过5GB，图纸肯定也有1米厚了，不是单凭你的臆断就能够下结论的。
四、六车道的研究是经过4次专家会（2个外国专家、5个工程院院士、2个勘测设计大师和n个教授级高工）后确定的。武汉长江隧道是长江上第一条公路隧道，其疏解节点位于汉口中心城区，穿越了众多历史风貌保护区。旧城的疏解能力有限，六车道的修建势必吸引更多的车流涌向旧城，旧城的道路网不能承受。这是其一。
&nbs
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- 本来想回这个贴的，但觉得跟愤青沟通十分地困难。
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(李小龙 @ 2005-07-21 11:31)可怜呀，可怜呀，原来我们的设计师都这么照爷！！！我们武汉人没上海有钱，又比日本人笨，连他妈小日本都搞不定的，我们武汉人安敢试焉！我们以后绝对不敢和小日本看齐，也不敢和上海看齐，我们就向什么重庆、成都看齐算了，跟着他们屁股后头走，也绝对能够到现代化的。 但至少有一点可以肯定，我们武汉人做的东西，必须先有小日本，上海人做出样子，我们才敢上，如果连他们都不能保证能搞定的，我们根本不用试，我们中国人天生比日本人笨，我们武汉人天生比上海人蠢，这一点光凭人均收入就已经可以说明了：武汉人均收入仅为日本1/20，上海的1/2。还用说什
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(h.w @ 2005-07-21 11:59)我实在看不下去了，……（不要激动）。
不知道你上过初中没，有一课（邓小平写的）《实事求是》，做事讲实事求是，搞浮夸风的结果难道你不知道吗？不知道就回去问你儿子或其它上初中的简直可笑！把建一座隧道和“浮夸风”联系起来了，那你也可以把中国六十年代造原子弹和“浮夸风”联系起来，把五十年代中国抗美援朝在当时敢和头号帝国主义强国美国交战和“浮夸风”联系起来，把当年还在清朝时詹天佑修京张铁路和“浮夸风”联系起来。向这些敢于创造世界奇迹的先辈们学学吧，我们的后代是绝对能够理解、支持并且感谢我们的，就像我们现在理解、支持并且感谢我们的这些先辈一样
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- 大家讲道理就好，就事论事罢！
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- 对！就要建6车道！我也是这么想的！也是必须的！虽然不好做，但还是可行的！你放心吧！武汉人民有信心，有决心，有能力，有办法完成这个双向6车道长江隧道！时间上，根据建委计划，2015年前肯定完成，那时候的技术，肯定不是现在这个档次，投资和技术都可能降下来。万里长江修几隧都有可能！现在局势这么敏感，美帝国主义亡我之心不死啊！宁可多化钱建隧道，也不能给敌人专了空子！况且那里还有战备铁路（过于敏感，这个问题不能多讨论了）桥方案在部队那边就通不过！放心好了。兄弟啊！我们规划人不敢说实话说真话，怕得罪人，饭碗不保啊！但你千万要坚持，这可是民声啊，民声谁敢违啊？你帮我们一顶，隧道工程可能就提前上马了！那时候全
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- 南京长江过江隧道今日动工 预计2009年通车
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http://www.sina.com.cn 2005年03月29日13:58 扬子晚报
本报讯 今天上午，南京长江过江隧道在江北浦口的长江隧道工程连接线举行开工仪式，该隧道建成后，驱车从此处过江只需5分钟。
南京过江隧道是继已经开工建设的上海崇明岛过江隧道后，长江上的第二个过江隧道。该隧道全称为长江南京段上游过江隧道，是《南京城市规划》确定的“五桥一隧”过江通道的
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-22 09:28)对！就要建6车道！我也是这么想的！也是必须的！虽然不好做，但还是可行的！你放心吧！武汉人民有信心，有决心，有能力，有办法完成这个双向6车道长江隧道！
时间上，根据建委计划，2015年前肯定完成，那时候的技术，肯定不是现在这个档次，投资和技术都可能降下来。万里长江修几隧都有可能！
现在局势这么敏感，美帝国主义亡我之心不死啊！宁可多化钱建隧道，也不能给敌人专了空子！况且那里还有战备铁路（过于敏感，这个问题不能多讨论了）桥方案在部队那边就通不过！放心好了。
兄弟啊！我们规划人不敢说实话说真话，怕得罪人，饭碗不保啊！但你
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- 上海长江隧桥（崇明越江通道）工程正式启动
( 2004年12月29日 )
从浦东五号沟出发，穿越隧道，登上大桥，不到半小时，便到崇明！
世界最大隧桥结合工程———上海长江隧桥（崇明越江通道）工程12月28日正式启动。多少代人期盼已久的梦想很快就将变成现实。
大盾构撑起新天地
想像一下，以在高速公路上行驶的车速，疾驰过相当于六个延安东路隧道那样长的一个江底隧道，会是什么感觉？上海隧道工程轨道交通设计研究院有关负责人昨天告诉记者，“长、大、深、高”将是上海长江隧道的主要特征。
上海长江隧道全长约8.9公里，比目前上海最长的复兴东路隧道还要长6公里多。隧
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- 我不否认大盾构的存在。荷兰的GroeneHart隧道使用的盾构直径有14米多，双向六车道是肯定足够的。我说的是六车道的疏解问题，两岸旧城的交通现状只能满足四车道的交通疏解，你修六车道有何用？只会造成交通堵塞。而且，上海、南京属于长江下游城市，长江流速较小也是一个重要的因素。因为流速小河床就相对稳定。武汉的长江段不仅流速大，还要考虑三峡的冲刷因素，河床的稳定性差，在河床冲刷实验中，物模和数模的结论相差很大。当然，隧道可以再深一点，但是隧道的纵坡不是就加大了吗？专家会上提出武汉隧道的纵坡已经有点偏大了！
一个工程的设计有可比性，但也要因地制宜。在建的武汉青岛路隧道只能做四车道，但是不代表二七路和杨
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- 引用:(黄鹤楼 @ 2005-07-22 11:20)我不否认大盾构的存在。荷兰的GroeneHart隧道使用的盾构直径有14米多，双向六车道是肯定足够的。我说的是六车道的疏解问题，两岸旧城的交通现状只能满足四车道的交通疏解，你修六车道有何用？只会造成交通堵塞。而且，上海、南京属于长江下游城市，长江流速较小也是一个重要的因素。因为流速小河床就相对稳定。武汉的长江段不仅流速大，还要考虑三峡的冲刷因素，河床的稳定性差，在河床冲刷实验中，物模和数模的结论相差很大。当然，隧道可以再深一点，但是隧道的纵坡不是就加大了吗？专家会上提出武汉隧道的纵坡已经有点偏大了！
一个工程的设计有可比性，但也要
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- 那你要好好问问just了，能不能他比较清楚！
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- 有信心！有决心！！有耐心！！！还有平常心！！！小龙兄弟请放心，just也有把二七路过江隧道进行到底的必胜心！！！这个帖子体现了人民群众对我们规划部门的支持和关心，建议xw给小龙兄弟加积分！！！！注：此帖被just评为本月superrrr精华！！！！！！
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- 引用:(justdoeat @ 2005-07-22 12:03)有信心！
有决心！！
有耐心！！！
还有平常心！！！
小龙兄弟请放心，
just也有把二七路过江隧道进行到底的必胜心！！！
这个帖子体现了人民群众对我们规划部门的支持和关心，
建议xw给小龙兄弟加积分！！！！
注：此帖被just评为本月superrrr精华！！！！！！
谢谢
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 首先感谢小龙同志百忙之中的精彩发言，俺初步分析了一下，说几条不成熟的理由，供参考。
1、从目前的趋势看，大型工程的建设考虑的更多是自然风险，而不是战争风险。三峡工程的上马就是一个信号，当然其中关于自然风险的争论也是很多的。目前人类的破坏能力远远大于建设能力，上千年的城市，军方是有能力在一夕之间毁掉的。
2、从自然风险方面考虑，隧道可能会更大一些，因此建桥。
3、从经济成本计算，隧道更低，所以投资者愿意建桥梁。
4、从施工的难度来看，隧道要大得多，桥梁是有优越性的。
5、从后期管理和运营来看，桥梁明显优于隧道，不需要排风、救护啊一类的劳什子，管理者可能多半也愿意。
6、从政治和政绩方面来看，桥梁
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- 引用:(李幕白 @ 2005-07-25 13:18)首先感谢小龙同志百忙之中的精彩发言，俺初步分析了一下，说几条不成熟的理由，供参考。
1、从目前的趋势看，大型工程的建设考虑的更多是自然风险，而不是战争风险。三峡工程的上马就是一个信号，当然其中关于自然风险的争论也是很多的。目前人类的破坏能力远远大于建设能力，上千年的城市，军方是有能力在一夕之间毁掉的。
2、从自然风险方面考虑，隧道可能会更大一些，因此建桥。
3、从经济成本计算，隧道更低，所以投资者愿意建桥梁。
4、从施工的难度来看，隧道要大得多，桥梁是有优越性的。
5、从后期管理和运营来看，桥梁明显优于隧道，不需要排风、救护啊一类
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- 凡是已大局为重。投资也要考虑成本与实用性，不要与发达国家或地区攀比。
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(小行星 @ 2005-08-06 22:01)凡是已大局为重。投资也要考虑成本与实用性，不要与发达国家或地区攀比。你读过几年书撒？
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- 反对建桥的又一大理由：
二七路通道离长江二桥只有两公里多距离，如果在此建桥将大煞此处风景。站在桥上，将无法再现“唯见长江天际流”的景象，对面很近的距离的桥梁就像一堵墙一样给人一种极大的压抑感，长江波澜壮阔的景象将大大衰减。
又一个极好的例子，就是建在西北湖广场的西面的一幢排状大厦。西北湖广场西面本来就有一条临湖路，如果把这条路与湖之间的地方空出来建成绿地，种上树，可以说西北湖广场将是一个完美的风景。可是我们的一些政府领导关键时刻还是让利益驱使，结果把这里一点点空地卖出建成楼房，极大损伤了整个广场的风景。更令人气愤的是，这里的建筑物是采用排状建设，站在湖水一边，湖对面
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 干脆啥都别建了，至少不作为就不会犯错误，哈哈
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- 引用:(从头来过 @ 2005-08-08 17:18)关于万豪国际，坊间有很多传说
这里面分明他妈的有腐败！！！
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- 不顾现实或放弃理想都会给城市规划事业带来巨大的伤害
我们可以把持宏伟的发展理想，但不能回避和简单否定客观现实此帖由 不许打脸 在 2005-12-23 12:59 进行编辑...
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- 建议还是修过江隧道.二七长江大桥修建势必影响长江黄金水道优势的发挥.
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(李小龙 @ 2005-07-12 12:36)南京长江大桥到底给湖北、江西、安徽等中部若干省份带来多大的经济损失，可能大家还没有一个概念！本来象这些中部省份都可以算是沿海城市的，万吨海轮可以直接从长江进入，正因为南京长江大桥使海轮无法进入，运送货物出海只能先用内河小船把货物送到南京以下江段，然后才能转大船，大大增加了货物运输成本，一个数目令人震惊：2002年，到达南京市以上港口的船舶占长江船舶总数的4％，载货量仅为1.4％。
就以我们武汉而言，南京长江大桥和其上游后来比照南京长江大桥净空建造的桥梁至少拉低了30％的经济增长，甚至有可能
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(小行星 @ 2005-05-30 09:49)早上看报纸，看到武汉在二七地区规划第7座长江大桥。这是武汉二环线组成部分。据说二环线设计全高速公路。
武汉已有已建4座长江大桥和2座在建长江大桥。但比如二桥与白沙洲大桥的结构相似。其功能也差不多。所以建议，如果要建这座大桥。要设计与其他大桥不一样的功能及结构。
建议建一座双层公路桥。上层为双向6车道高速公路，下层为双向4车道公路。并在公路2端设置人行道方面行人过江。
你知道你的建议值多少钱吗？？？？？
8-10个亿................单位是亿啊！！！
为了不一样，所以做成拱桥，投资应该在20亿左右，而斜拉桥投资大约12
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 双主孔拱桥投资21个亿元
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 我想了解下,这个桥说的二七路,具体是哪一个地点呢?
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 能修隧道就修隧道。
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 二七路长江大桥的应重点论证桥与解放大道立交问题，另外建议不宜设三层立交，因其与长江二桥间距太近（２０００m左右)，应考虑在沿江大道和工农兵路口两处下桥，以减少解放大道的在解放大道设立交通过．另外轻轨应考虑与公路桥面同一高层，如将轻轨设在中间（成隔离带），这样可减少桥墩高度及下下桥引道长度．
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 通船的吨位是多少？
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 感谢玻璃杯上传的精美图片,我觉得非常的漂亮,特别是从远处看过去.
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 1.选第三套所谓“环保方案”,是将钱投进“臭水沟”，因为排污明渠，和对岸的铁路群不利于商业发展。
2.原地址于环保无任何冲突.
3.动迁量的减少带来工程量的巨大，利弊难说。
4.耗巨资造桥要选利于商业发展的地段。这是投资回报的问题。
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 真是一场口水大战啊！本人从大家的口水战中了解了很多，什么叫专业，什么叫狂妄，什么叫谦虚、什么叫义愤填膺。。。。什么叫辛苦中的无赖！
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- 二七路长江大桥的应重点论证桥与解放大道立交问题，另外建议不宜设三层立交，因其与长江二桥间距太近（２０００m左右)，应考虑在沿江大道和工农兵路口两处下桥，以减少解放大道的在解放大道设立交通过．另外轻轨应考虑与公路桥面同一高层，如将轻轨设在中间（成隔离带），这样可减少桥墩高度及下下桥引道长度．
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- 引用:(落叶纷飞 @ 2005-07-12 14:41)也得想想南京长江大桥给新中国做出的贡献啊~还要结合时代背景，不能单方面看问题啊，小龙同志~
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- 无论是桥还是隧道，快点开工吧。说了几年了，现在倒无影无踪了，还建不建呀！哪位大侠知道！！
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- 建桥？不如修江底隧道。
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- 嗯，我也赞成不建桥了。
还是过江隧道最好！
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- 快开工 保证质量就好
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- 真的吗？
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- “南京长江大桥：一桥锁住长江 ”
太恐怖了
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- 武汉要是能长江大桥建成武汉的名片
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 这个帖子居然都被挖出来了screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />此帖由 黄鹤楼 在 2008-09-26 11:46 进行编辑...
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(李小龙 @ 2005-07-15 00:51)可那条隧道是双向四车道的，我们需要一条双向六车道的隧道！
引用:(李小龙 @ 2005-07-22 03:41)我从来没说青岛路隧道建六车道，我一直在说二七路建六车道。
自己说的话几天就忘了。。。
- 武汉要建第7座长江大桥——二七长江大桥
- 引用:(whjh2008 @ 2008-12-29 00:46)
自己说的话几天就忘了。。。牛！狠！强！这都能找出来。
【城市摄影】山西－内蒙古塞罕坝驴游笔记
【城市摄影】小蔡鸟想买机子。。。
- 定焦俱乐部
- 这里没有门派，只有对画面味道的执着探求和对光影的细微品味。
图片注明参数。
施奈德28/4 最大光圈此帖由 huihui 在 2009-09-29 11:06 进行编辑...
- 定焦俱乐部
- 莱卡R50/2
- 定焦俱乐部
- 定焦 有么讲究？
- 定焦俱乐部
- 顶一张，昙花
fa43 , f11, 1/60, iso100,af360外闪此帖由 jesse 在 2009-09-29 10:13 进行编辑...
- 定焦俱乐部
- 有层次的昙花，美丽的一瞬间。
定焦，固定焦距的镜头，用定焦镜头易形成良好的镜头感。摄影的高境界就是通过感觉来拍片。形成好的镜头感觉后，器材才能成为一个得心应手的工具。
定焦的素质和指标高，但最重要的是拿来培养感觉的。
- 定焦俱乐部
- 车展印象 R50/2
- 定焦俱乐部
- 仙山武当 蔡司D35/2.8
- 定焦俱乐部
- EF85/1.8
- 定焦俱乐部
- 6楼的图片看得头晕！……：）
- 定焦俱乐部
- 这感觉来的妙
- 定焦俱乐部
- 感觉不错，长进很大，定焦有嚼头。
- 定焦俱乐部
- fa43，f2.0，1/20，iso800，EV-1
魔界
- 定焦俱乐部
- 滨江高尔夫 D35/2.8
- 定焦俱乐部
- 引用:(小巫师 @ 2009-09-29 12:02)6楼的图片看得头晕！……：）眼昏，说明你的眼睛希望看的更清楚。
- 定焦俱乐部
- 恭喜你！
定焦了！
- 定焦俱乐部
- 福伦达50/2.8
中午试镜
- 定焦俱乐部
- 晚上试镜 福伦达135/4 最大光圈
- 定焦俱乐部
- 国庆花展 施奈德28/4
- 定焦俱乐部
- 施奈德 真水无香?
- 定焦俱乐部
- 定焦好！建议区分德系和日系。原片上传，不作后期，让偶们真实体会哈日德镜头的区别何在，嘿嘿。
- 定焦俱乐部
- 这个帖子一般都是德系老镜头的片子，数码不后期不大现实。
不过，我一般对这些镜头拍的片子不动手脚，毕竟花了钱就是买这个味的。
日系拍的片子在PS里往死里整，也不心疼。
- 定焦俱乐部
- 类TESSAR的味道
- 定焦俱乐部
- 福伦达 50/2.8 色彩的福伦达
- 定焦俱乐部
- 悲情福伦达
- 定焦俱乐部
- 如果说蔡司是青楼怨妇，那福伦达就是一位逝去的绝美妙龄女郎，永远的定格在了那个销魂年代。任凭日本怎么扑风捉影寻觅芳踪，所谓的伪福。可惜伊人已不在。
- 定焦俱乐部
- 嗯，有点德味了
- 定焦俱乐部
- huihui为什么不直接上佳能卡口的呢，譬如ze，用转接环始终是有损失的！镜头的价值也打了折扣。
- 定焦俱乐部
- 蔡司50/1.4,ze卡口的大概4.5k，应该承受得起啊。
老头子的话，买个二手旁轴，G1、G2都经典，或者新的蔡司依康也才6k出头啊，回归胶片 。
德系的数码，leica 的M8、M9，现在又出个S2，实在高不可攀啊 。倒是爱普生的R-D1，可以兼容莱卡、福伦达的镜头，价格贫民化一点，可以接受 。此帖由 正气丸 在 2009-09-30 11:47 进行编辑...
- 定焦俱乐部
- 上面说的都很好啊。G系列的广角那是相当的好，数码时代用胶片有点麻烦，为什么不出数码G系列呢，原因就是康太时死的太早。任何货真价实而不懂投机倒把的都是这个下场。ZE.ZF.ZK.ZM旧瓶装新酒，就活的很滋润。M9可以用以前的老镜头和现在的新出的，DS有M系，数码化是大潮，他的福音来到了。EPS那充其量就是搞块感光器拼一个机身的山寨货。S2又是个新系统，能活多久，不好说。这么些复杂的系统和未来不确定的因素，俺这小虾米跟在后头还不尽吃灰。还是搞几个经典老镜头实在。为什么不搞ZE，没必要陷进去。机身那家好、便宜就用哪家。俺也不能算是C家的，就用他个机身而已。C现在是老大，没准哪天栽了，俺可不买单。
- 定焦俱乐部
- 福伦达 50/2.8 这次个假期用施奈德28/4 福的50/2.8 135/4胶片机加17-40，HUAHUA推荐搞个反转看看，这次试一下。
- 定焦俱乐部
- 好玩。可以找个富士的维尔惟亚试试。此帖由 huahua 在 2009-09-30 15:52 进行编辑...
- 定焦俱乐部
- 盛夏—青春记忆 凤凰50/1.7
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- 引用:(huahua @ 2009-09-30 15:52) 好玩。可以找个富士的维尔惟亚试试。谢谢分享经验啊。刚去搞了两个富士，市场最后两枚了。呵呵施奈德28/4，截图
- 定焦俱乐部
- 晚上到江边看焰火。施奈德28/4 光圈8
- 定焦俱乐部
- 老镜头单层镀膜比较吃光,听玩家建议,加了个BW多膜,用起来放心多了.施奈德28/4
- 定焦俱乐部
- 小榻板踩到汉口北.28/4
- 定焦俱乐部
- 踏板来了俺很喜欢这样的整体色彩表现哦
- 定焦俱乐部
- 引用:(huihui @ 2009-09-29 10:34)车展印象 R50/2
咋像近视眼，糊咯
- 定焦俱乐部
- 近视有味 模糊更出彩哦冷调 施奈德28
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- 梨园吗？
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- 奉节白帝城 坐船去的
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- 平静的江面 薄雾早晨
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- 看来我要把我的卡片机的焦距锁死，对外号称定焦
- 定焦俱乐部
- 阳光撒满宽阔的江面
- 定焦俱乐部
- 引用:(小走 @ 2009-10-10 09:41)看来我要把我的卡片机的焦距锁死，对外号称定焦正确，要的就是这个感觉。哈哈你想定在哪个焦距呢崖壁高速
- 定焦俱乐部
- 初秋的山上 树叶开始变颜色了
- 定焦俱乐部
- 山间小溪
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- 榨点德味不容易啊，各位看官顶一哈子撒
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- 青蓝调
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- 滚滚而来 连绵不绝的层次
- 定焦俱乐部
- 行到水穷处，坐看云起时……！
- 定焦俱乐部
- 好诗 看座 上茶
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- 泡茶看风景
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- 山峦叠嶂
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- 奇峰怪石
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- 高山草甸 灌木 针叶林
- 定焦俱乐部
- 德味花草 screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />
- 定焦俱乐部
- 十月中下旬去是相当的棒啊
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- 趴在草地上
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- kimojii
- 定焦俱乐部
- 看你的照片我觉得黑格尔来拉
- 定焦俱乐部
- 思想跳跃性太强了 都黑格尔了乡村乐手
- 定焦俱乐部
- 有多少样东西啊
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- 木鼓 用棒子敲 发出声音 太原始
- 定焦俱乐部
- 谁直接在这上面掏过瓜子吃
- 定焦俱乐部
- 上新鲜的 德中同行音乐会 23-31 晚六点江滩 朋克 流行
- 定焦俱乐部
- 先插播节目展播 节目档次很高哦施奈德135/4
- 定焦俱乐部
- 色彩 饱满 层次丰富
- 定焦俱乐部
- 婀娜身姿 施奈德的红 与肤色
- 定焦俱乐部
- 再来一张
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- 淡素色彩
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- 情歌对唱 深情款款
- 定焦俱乐部
- 活泼可爱
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- 土家风情 大山里飞出的歌
- 定焦俱乐部
- 纯朴的声音
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- 有点毒了
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- 弱光下 高光比 28/4
- 定焦俱乐部
- 光源色温 大碰撞
- 定焦俱乐部
- 施奈德的红
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- 竟然有偶的照片？
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- 引用:(正气丸 @ 2009-10-21 15:20)竟然有偶的照片？很有点韩流的味道。
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- 。。。。。。。。
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- 德头拍德国人 这味应该正
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- 发个大图试下
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- 中午拿施奈德标头 去开了光专业班子心里肯定挺纳闷 这银色的小饼干头有意思
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- 音乐节 调音
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- 帅气小伙
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- 金发碧眼的德国妞
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- 德中同行？江滩上？
- 定焦俱乐部
- 是的 有一些展览 德国的 一些新科技 传统制造业 家电 光学 这些东西 其实不需要宣传 谁都知道啊这个熟悉吧 ZEISS
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- 东西是好 买不买的起而已 MINI
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- 引用:(huihui @ 2009-10-23 17:20)是的 有一些展览 德国的 一些新科技 传统制造业 家电 光学 这些东西 其实不需要宣传 谁都知道啊
这个熟悉吧 ZEISS
真漂亮
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- 换徕卡标头 拍德国学生 活泼可爱
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- 洋娃娃
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- 淑女MM
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- 传统MM
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- 莱卡的片子继续上
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- 小孩也疯狂
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- 爵士高手
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- 今天换了D35/2.8 广角拍的 裁图
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- 施罗德把舞台交给艺术家 哈哈 震翻了天
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- 今天给福伦达135/4开光
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- 都是最近对焦距离4M，最大光圈4拍
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- 天黑了 只有灯光
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- 贫僧从东土大唐而来 前往西天 拜佛求经 路过宝地 特此摇滚
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- 尼康的老镜头 AUTO PC 105/2.5 网上传说中最有德味的尼康老镜头 60年代初仿照 施奈德Xenotar结构 原汁原味
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- 手动时代 尼康王者风范啊 感叹ING
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- 细腻的层次 独特的色彩 全然不像新镜
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- 柏林手风琴乐团
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- 虽然左边的年轻MM很漂亮，但在演奏过程中 我完全被中间这位年长的乐手吸引住了 她那么从容 随着乐曲的情感波动，表情自然地流露对乐曲的投入，就好像诉说一个一个故事一样，娓娓道来，沉浸在美好的氛围之中。通过取景器，我看的很着迷。像手中使用的老镜头一样，时间的积淀留下的是多么浓厚的韵味，那种醇香挥之不去。
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- 俺不懂手风琴 看的出来她演奏的是高音声部，手法很娴熟。不知道是不是像第一小提琴手的位置一样。
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- 我们的国乐乐手也很投入
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- 爵士蓝调 真够蓝的
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- 创始人 老练的贝斯手
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- 引用:(huihui @ 2009-10-26 16:10)创始人 老练的贝斯手
有奇摩子
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- 悟空 你又猴急
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- 好帖啊，老镜头别有一番风味。
偶的35 1.8，数码标头
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- 年过6旬的老男人
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- 这个也混到老男人队伍里来了
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- 这个都很熟悉了吧。
花心吧？孤枕难眠吧？明天你要嫁给我了吧？
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- 童年
光阴的故事
穿过你的黑发的我的手
还记得么？
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- 三个半老男人，轻轻吟唱
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- 星星点点，回来翻起这些随手拍的片子，有点回忆逝去的青春了
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- 我们见证了他们的故事，他们的音乐见证了我们的故事
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- 令人感动的演出，很多人听着他们的歌成长。告别逝去的青春。
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- 秋天渐入佳境
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- 福伦达标头 大光圈焦外有点旋
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- 色彩福伦达
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- 文化交流
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- 露天餐厅
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- 施奈德28 红旗
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- 顶一张，秋色
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- 顶 这个图漂亮
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- 美女来吸引下人气 福伦达50/2.8
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- 有点点陈晓旭的味道
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- 喜欢这样的味道？呵呵再上张考试回来公交车上拍的学生MM 徕卡R50/2
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- 很像魏敏芝的味道
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- NEHUO还真强，味道一词用的精到
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- 这位呢 偷拍 福伦达135/4
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- 有点丘吉尔的感觉吗，你看那个大写的V。。。
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- 晕 倒 美女先放下 来张风光 施奈德28 三阳路江滩
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- 顶一张，
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- 天冷了 小孩 施奈德28
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- 山里的早晨
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- 引用:(huihui @ 2009-11-02 16:56)这位呢 偷拍 福伦达135/4
很像最近那个和仔仔一起做绿茶广告的女孩
在很多车站多可以看到的那个谁。。。。。
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- 另一种德味 另一种定焦
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- 今天是个有意义的日子。东西德的镜头各有味道。俺手里的都是西德的。东德主要是蔡司，没用过，看别人拍过的片子：基本没味screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />
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- 空留下失落的一代东德人
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- 继续上片 蔡司D35
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- 暖阳 反射光D35
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- 施奈德28 小画幅上小气了点
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- 参天古树
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- 早晨的蓝调
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- 火山石上的树
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- 手里的这几个DKL老镜头，都有一个特点，对黄色有加重的效果，纯黄色一般会加重成橙色。常用的施奈德28和福伦达135还好，最厉害的是福伦达50/2.8，彩色成像特别显老。不知道是不是黑白时代，针对在胶片上成像特点设计的，黑白成像回头再琢磨下。现在用的时候如果让黄色正常，画面其他色彩就会偏蓝，特别是定义白平衡后，这样老镜头的味道就出来了。可以参考前面福伦达50/2.8拍的片子，人像最明显，如果肤色白，就很正常，如果肤色稍黄，那就加重的很厉害，这种镜头本身是特供美国柯达的，是给白种人设计的，况且柯达胶片擅长表现黄色。有一点，施奈德的镜头表现肤色非常好，会把肤色拍的很白净。此帖由 huihui 在 2
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- 施奈德50/2.8
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- 福伦达135/4
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- 老镜头琢磨得很有味道了，很不错。请教一下，能否帮我的５ｄ也物色一两只好的定焦镜头和转接环，听说很多转接环和镜头会磨５ｄ的反光板， 也就是通常说的打板。本来５ｄ的反光板就是软肋，比较松，本来想配个蔡斯的镜头的。
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- 引用:(huahua @ 2009-12-01 10:22)老镜头琢磨得很有味道了，很不错。请教一下，能否帮我的５ｄ也物色一两只好的定焦镜头和转接环，听说很多转接环和镜头会磨５ｄ的反光板， 也就是通常说的打板。本来５ｄ的反光板就是软肋，比较松，本来想配个蔡斯的镜头的。目前的经验的话有以下推荐，俺可一直在进步着哦screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> ，变数大。单反上俺只推荐莱卡。其他的品牌不考虑。原因是莱卡在镜头的光学素质上是最全面的，包括基本的分辨率、色彩还原、层次、焦外表现。外加其他素质：抗眩光、做工、使用
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- 莱卡标头 质感
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- 无镜不人文1 R502 走过的路
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- 施奈德标头 50/2.8 秋天的色彩1
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- 施奈德标头 50/2.8 秋天的色彩2
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- 施奈德标头 50/2.8 秋天的色彩3
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- 无镜不人文 施奈德50/2.8 品位
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- 尼康 105/2.5 秋天的色彩1
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- 尼康 105/2.5 秋天的色彩2
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- 无镜不人文 尼康105/2.5 距离此帖由 huihui 在 2009-12-31 11:57 进行编辑...
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- 无镜不人文 施奈德28/4 老里弄此帖由 huihui 在 2009-12-31 12:02 进行编辑...
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- 无镜不人文 R502 裁缝
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- 你牛！
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- 无镜不人文 D35/2.8 方向
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- 无镜不人文 D35/2.8 蹒跚
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- 引用:(落叶纷飞 @ 2009-12-07 12:44)你牛！ 珍爱生命 远离单反
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- D35 正常情况下蔡司的色彩 阴天尤其与众不同
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- 赞叹huihui对生活的热爱！对质朴的理解！对爱好的诠释！
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- 国产大片
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- 这个字体隐隐有才气
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- 谢谢顶贴哈 R502
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- 很上镜的老着 R502
- 定焦俱乐部
- 拆卸 R502此帖由 huihui 在 2009-12-31 12:04 进行编辑...
- 定焦俱乐部
- 离开这个地方此帖由 huihui 在 2009-12-31 12:08 进行编辑...
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- 小蔡家巷。。。
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- 路边玩耍的小帅锅 R502
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- 顶~huihui影展
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- 呵呵 现在只熟悉镜头，练手感。
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- 介绍下抓拍的秘诀，如何脸不红，手不抖。喜欢这组照片！
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- 长焦 人像 R180
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- ？王力宏思密达？
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- 拍了一部小投资独角戏，视频中截图
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- AUTO PC 105/2.5
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- 引用:(M2M2 @ 2009-09-29 15:38)眼昏，说明你的眼睛希望看的更清楚。
me too
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- 引用:(huihui @ 2009-10-12 17:03)好诗 看座 上茶赞哇此帖由 ilovehiphop 在 2010-02-10 09:47 进行编辑...
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- 引用:(mazarine @ 2009-12-15 23:38)介绍下抓拍的秘诀，如何脸不红，手不抖。喜欢这组照片！
俺也想知道
能在公交车上于酸奶MM正面交锋 瞬间完成所有程序动作 还要脚稳手稳
果然功力了得哇
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- 拍的多，就熟练了。估个焦距，拿起相机按快门，非常简单呢。
一般对象不会有太大意见。偶尔会遭遇不理解、冷眼嘲笑。那也没什么，有照片就行了。其他的想多无益。
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- 施奈德28 相伴
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- R180 同伴
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- R180 老营生
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- support~
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- 背景挺漂亮 施奈德28
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- 引用:(huihui @ 2009-10-26 14:30)贫僧从东土大唐而来 前往西天 拜佛求经 路过宝地 特此摇滚
呵呵。。二手玫瑰的主唱。。走妖艳风。。
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- 谢谢顶贴， 支持本土原创音乐。
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- 闹元宵 D35/2.8
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- 奔跑在田野上 R21/4
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- 富士负片 R21 水乡周庄的清晨此帖由 huihui 在 2010-06-14 19:57 进行编辑...
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- 富士反转 施奈德28 苏州评弹
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- 聊斋味很浓啊 赞
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- 恭喜恭喜！胶片控了
扫描差了点 拿上来扫
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- 谢谢啊 screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> 现在拍的好的太少，攒一些了一起扫。上面是打墙上翻拍的。
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- 哦 后来买的哪个的幻灯？
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- 市场里随便捡了个国产幻灯机 镜头是澳洲的牌子 85/2.8 ， 3百块基本崭新。 现在都是白菜价。
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- 哦 赞一个！
国产海鸥4400L不错 和柯达的同门
镜头以后再淘 先玩着蛮好
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- 生活在变革的时代熟悉的场景在城市的更新中渐渐远去人们都在为眼前的利益而忙碌 而不断的轮回后什么能够最终留下。 此帖由 huihui 在 2010-07-05 16:03 进行编辑...
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- 乖乖，苏州那个确实很聊斋
哈哈，好多好赞滴
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- 小车上男孩好奇的眼神。R35/2.8
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- 上海几张片子1
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- 中国馆外平台
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- 夜 上海
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- 崇明 生态
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- 生态2
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- 骑行
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- 超级安格龙的数码表现很惊艳
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- 是的啊 风景好头经典大画幅结构，色彩稳重、层次出众。胶片上表现更好一些。数码上边缘要稍微调整下色差。
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- 也来一张小公主此帖由 jesse 在 2010-07-27 10:09 进行编辑...
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- 好片子 好镜头 顶啊
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- 篮球夜场
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- 引用:(huihui @ 2010-07-27 18:02)好片子 好镜头 顶啊好熟悉的地方啊 screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />
- 定焦俱乐部
- 最后一张不错，光线很柔和，有点电影的场景，更勾起了我对篮球这项运动和院里一帮球友的思念！
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- 引用:(huihui @ 2010-08-10 10:24)篮球夜场
http://www.whplan.cn/bbs//images/smiles/cry.gif 像电影场景此帖由 jesse 在 2010-08-10 16:25 进行编辑...
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- 各位篮球哥对此场景很敏感。 熟悉的场景能激起内心的躁动啊screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />
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- 是啊，勾起了运动的欲望
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- 敢问，你是怎么拍到滴。
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- 引用:(soapy @ 2010-08-11 11:59)敢问，你是怎么拍到滴。一只135的福伦达在楼顶偷窥
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- 福伦达135 中长焦拍风景 很棒 分辨率高 层次好 色彩独特 最大优势是小巧。带出去方便。近景人像传说中的大头九非常棒。
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- 靓女不错
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